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央視網消息：我們一起走進福建一家汽車玻璃生產企業，認識一位從業30年的老將和一位今年剛轉行來的新兵。在他們眼中，智能制造帶給傳統制造業哪些新變化？

在全球產量最大的汽車玻璃制造企業的生產車間，一片片玻璃順著生產線陸續滑出，左右兩排機械臂毫不費力地從線上抓起玻璃，再精準地疊放在一旁。

在玻璃制造業干了30多年的鄭明生，親眼見證了生產線上體力活越來越少的過程。如今這條生產線24小時全自動運轉、日產600噸玻璃原片，偌大的車間空空蕩蕩，不需要一名體力工人。不僅如此，智能制造系統還能自己完成質檢、切割等工作。

在部署智能生產設備和平臺后，產線的生產效率提升了3成，不良率降低3成?，F在鄭明生只需坐在辦公室，就可以通過工業互聯網平臺縱覽全局生產數據。而在鄭明生辦公室的隔壁，有一個暗室實驗室，工程師陳志興正在這里進行一場汽車玻璃的研發測試。他們要測試玻璃的一種新功能。

其實，陳志興是個加入玻璃行業不到一年的新兵。正是玻璃天線這個全新的概念，讓他決定從電子通信行業轉行，投身玻璃制造。在帶來新技術的同時，也更多運用了實驗、仿真系統等智能制造工具，提升了玻璃的設計能力和效率。預計最快到今年底，多家知名車企的新車型就將搭載這個新的玻璃產品。

來源： 央視網

關鍵詞： 汽車玻璃 生產數據 越來越少