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寶馬銷售負責人Pieter Nota對媒體介紹了在歐洲日益嚴格的環境下寶馬在環保汽車方面所做的努力，寶馬最早將于2025年開始大規模生產和銷售與豐田共同開發的燃料電池汽車。

其實寶馬早在2021年就在德國國際車展上發布了iX5 Hydrogen 燃料電池概念車。此前是宣稱將于2022年底之前小規模量產這款SUV。后面好像……沒下文了。。。

其實燃料的優點就是可以在3至4分鐘內完成加氫，基本相當于燃油車的補能速度了。比起電動車那就快太多了。寶馬的目標是到2030年寶馬50%的新車銷量都來自電動汽車。Nota還表示：“電動汽車在銷量中的占比已經超過了預期，如果保持目前的速度，我們或許可以提前一兩年達到50%的目標。”真是好棒棒噢！

純電動汽車在充電基礎設施和電池采購等方面仍面臨諸多課題，而且由于到全球半導體短缺影響，寶馬后期會考慮擴發自身的供應鏈來應對這些困難。

關鍵詞： 電動汽車 燃料電池 燃料電池汽車