據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間10月9日，美國電動汽車制造商特斯拉公司為柏林工廠落成舉行了“Giga-Fest”慶典活動。在此次活動上，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，柏林新工廠投產(chǎn)的首批汽車最早將在下個月下線，不過量產(chǎn)尚需更多時間。

馬斯克說：“開始投產(chǎn)不錯，但量產(chǎn)才是困難的部分……達(dá)到量產(chǎn)所需的時間將比建廠所需的時間更長。”他列舉了上海超級工廠的例子說，上海工廠用了11個月建成，但花了一年時間才達(dá)到大批量生產(chǎn)。馬斯克稱，明年底柏林工廠的產(chǎn)量將達(dá)到每周5000輛或1萬輛，電池廠將實現(xiàn)量產(chǎn)。

特斯拉宣布了生產(chǎn)目標(biāo)并表示：“我們的團隊獲得了機器人大軍的鼎力支持，這些機器人可以執(zhí)行焊接、鉚接和黏合汽車部件等任務(wù)。憑借超高的精度和快速行動，我們將每隔45秒就能生產(chǎn)一輛Model Y車身。”

此前，特斯拉預(yù)計柏林工廠的年產(chǎn)能峰值在50萬輛左右。有分析顯示，如果柏林工廠每45秒生產(chǎn)一輛Model Y車身，那么每年可以生產(chǎn)70萬輛汽車。馬斯克對此回應(yīng)說：“柏林工廠有望實現(xiàn)45秒持續(xù)生產(chǎn)循環(huán)。平均每周75%的時間可以保持正常運行，如果全天候運行，每周大約可以生產(chǎn)一萬輛汽車。”這意味著，柏林工廠每年可以生產(chǎn)多達(dá)52萬輛汽車。不過，估計柏林工廠至少需要一年時間才能達(dá)到這個水平。

馬斯克同時表示，如果有可能，特斯拉會嘗試在柏林的超級工廠中生產(chǎn)電動卡車。這也意味著，備受關(guān)注的電動皮卡Cybertruck或許會在柏林超級工廠進(jìn)行生產(chǎn)。有分析指出，考慮到這款人氣超高的皮卡獲得了不少人的青睞，一旦柏林工廠未能如期完工并投入量產(chǎn)，那么特斯拉將可能會承受重壓。

(記者 秦天弘)

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