近日，國家市場監督管理總局發布汽車召回公告，涉及保時捷、奔馳、比亞迪等品牌的有缺陷車輛。

車主們來看有沒有自己的座駕。

保時捷：

召回部分進口Boxster、Macan系列汽車

一、自5月10日起，召回1月11日至2月25日期間生產的89輛進口2021款Macan(邁凱)系列汽車。

導致召回的安全隱患：位于前懸架和后懸架減震器上的緊固螺栓在車輛制造過程中沒有按規定的力矩擰緊，在車輛正常使用的情況下上述緊固螺栓松動會影響車輛的操控性，極端情況下可能導致車輛失控并損壞車輛的制動系統。

公司將為召回范圍內的車輛免費檢查并更換位于前懸架和后懸架減震器上的緊固螺栓，同時確保緊固螺栓按照規定的力矩安裝。

二、自4月30日起，召回2020年3月2日生產的1輛進口2020款Boxster系列汽車。

導致召回的安全隱患：后橋右側驅動軸和輪轂之間的防松螺母在車輛制造過程中可能沒有按規定的力矩擰緊。在車輛正常使用的情況下，上述螺母可能松動并且會影響車輛的操控性。

公司將為召回的車輛免費更換后橋右側驅動軸和防松螺母，同時確保防松螺母按照規定的力矩安裝。

奔馳：

召回部分進口及國產汽車

一、自4月30日起，擴大召回生產日期在2005年12月12日至2006年9月14日期間的部分進口和國產C級、CLK、CLS、E級車輛，共計390輛。

導致召回的安全隱患：由于供應商生產偏差，滑動天窗的玻璃面板和天窗框架之間的黏合可能不符合規格。在這種情況下，粘接的性能可能會隨著時間的推移逐漸減弱，無法確保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能會與車輛分離，增加發生事故或對其他道路使用者造成傷害的風險。

公司將通過授權服務中心，為受影響車輛檢查天窗的生產日期以及天窗玻璃面板的黏合力，如黏合力不符合要求則更換滑動天窗。

二、自6月18日起召回生產日期在2020年9月25日至2020年10月10日期間的部分國產長軸距E級汽車，共計1047輛。

導致召回的安全隱患：由于供應商生產偏差，后排中央扶手的固定螺栓可能斷裂，扶手連接處或將存在聲響或松動的情況。若車輛發生碰撞，扶手存在松脫的可能。

公司將通過授權經銷商為受影響車輛更換后扶手的螺栓，必要時檢查并更換扶手。

奔馳：

召回部分進口A級、B級、CLA、GLA車輛

一、自4月30日起，召回生產日期在2019年8月26日至2019年9月27日期間的168輛進口A級和B級車輛。

導致召回的安全隱患：由于零件供應商的生產偏差，車輛的空調冷凝水管可能發生堵塞。造成空調的冷凝水可能進入駕駛員和乘客席以及中央通道，會腐蝕和/或導致安裝在該區域的電氣部件短路。這或將導致SRS控制單元可能出現故障、車輛可能無法啟動、發動機跛行回家模式可能在行駛過程中被激活，其他功能(如燃油泵、自動/手動緊急呼叫)也可能受影響。

公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費檢查空調冷凝水排水管，如發現水管堵塞則更換帶有合格泠凝水管的空調殼體。

二、自6月25日起，召回生產日期在2016年11月30日至2017年2月24日期間的4898輛進口A級、B級、CLA、GLA車輛。

導致召回的安全隱患：由于供應商的生產設備偏差，車輛轉向軸萬向節上用于固定軸承的孔尺寸偏大，導致軸承和孔壁之間產生間隙，車輛長期使用后會加大間隙，造成車輛轉向異響或轉向不精確。如果較長時間忽略上述異常而繼續使用車輛，軸承可能會與萬向節分離，影響車輛的轉向功能，增加車輛發生碰撞的風險。

公司將為召回范圍內車輛檢查轉向軸的生產信息，如果在受影響范圍內則免費更換轉向軸。

比亞迪：

召回部分e5、宋DM電動汽車

自4月30日起，召回2017年2月16日至2019年3月24日生產的21095輛e5汽車;召回2017年4月5日至2018年7月15日生產的1486輛宋DM汽車。

導致召回的安全隱患：由于車載終端在某些充電工況下存在可用于預警的數據更新不及時的情況，不利于通過遠程數據平臺及時發現車輛部分參數的變化，導致對可能存在的安全風險不能通過遠程數據平臺及時預警。

公司將委托授權經銷商為召回范圍內的車輛免費升級車載終端軟件。

中車：

召回TEG6106BEV汽車

自4月30日起，召回2018年6月1日至2018年6月29日期間生產的15輛TEG6106BEV車型。

導致召回的安全隱患：由于動力電池電芯早期失效，BMS控制未達到預期效果，存在電芯過放或短路風險，可能引發電池熱失控。

公司將對召回范圍內的車輛更換其他品牌電池和BMS。

上述車企將以掛號信等形式通知相關車主。用戶可登錄各大車企的官方網站或撥打客服熱線了解詳情。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

關鍵詞： 車輛緊急召回 你的座駕