4月7日，比亞迪正式宣布：從即日起，旗下全系純電動(dòng)車(chē)型，開(kāi)始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測(cè)試—46噸重卡碾壓測(cè)試。

2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車(chē)型全面切換搭載刀片電池上市發(fā)布。其中2021款唐EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為27.95萬(wàn)元-31.48萬(wàn)元，秦PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為12.98萬(wàn)元-16.68萬(wàn)元，宋PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為16.98萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元，2021款e2綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為9.98萬(wàn)元-11.58萬(wàn)元。

直擊痛點(diǎn)，純電全系集結(jié)“佩刀”

伴隨新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率高速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)保有量將大幅增加，交通安全事故的風(fēng)險(xiǎn)也將相應(yīng)上升，動(dòng)力電池的安全問(wèn)題至關(guān)重要。

安全，是純電動(dòng)汽車(chē)最大的豪華，首款搭載刀片電池的車(chē)型——比亞迪漢，自上市后連續(xù)月銷(xiāo)破萬(wàn)，成功立足中大型C級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)。

比亞迪全系純電車(chē)型即日起開(kāi)始搭載刀片電池，全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，直面用戶對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的安全焦慮。比亞迪始終致力于捍衛(wèi)消費(fèi)者的安全出行。全系搭載刀片電池彰顯了比亞迪直擊解決新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)的決心與戰(zhàn)略前瞻性。

測(cè)試升級(jí)，刀片電池更為安全

比亞迪對(duì)于安全的追求從不妥協(xié)，始終堅(jiān)持針刺測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持更嚴(yán)苛的比亞迪安全標(biāo)準(zhǔn)。迄今為止，針刺測(cè)試仍然是動(dòng)力電池最苛刻的測(cè)試。針刺測(cè)試模擬了電池的內(nèi)短路，觸發(fā)了熱失控。熱失控是動(dòng)力電池爆燃的根本原因。刀片電池是可以安全通過(guò)針刺測(cè)試的動(dòng)力電池。

重卡承壓測(cè)試是讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，刀片電池包完好，無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象。電池包裝回原車(chē)依舊可以正常使用。極端嚴(yán)苛測(cè)試條件下的測(cè)試結(jié)果，足以證明刀片電池在安全和強(qiáng)度方面的高性能。

砥礪前行，刀片電池全球開(kāi)放

比亞迪在電池領(lǐng)域擁有26年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備100%自主研發(fā)和設(shè)計(jì)能力。刀片電池生產(chǎn)產(chǎn)線及設(shè)備等關(guān)鍵零部件全部由比亞迪自主研發(fā)制造生產(chǎn)，比亞迪一直堅(jiān)持自主掌握核心工業(yè)裝備的研發(fā)和制造能力。

目前，刀片電池產(chǎn)能快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠(yuǎn)超原先預(yù)期，開(kāi)始向全行業(yè)外供。未來(lái)，刀片電池或?qū)㈥懤m(xù)搭載在國(guó)內(nèi)外各主流品牌的新能源車(chē)型上。

“佩刀”而來(lái)，四款車(chē)型上市發(fā)布

刀片電池的升級(jí)測(cè)試發(fā)布的同時(shí)，佩刀而來(lái)的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新車(chē)型也同步上市發(fā)布。

2021款唐EV除了“帶刀”升級(jí)外，還擁有“五星安全”和“三項(xiàng)全優(yōu)”雙重認(rèn)證，據(jù)介紹，2021款唐EV零百加速4.4秒，制動(dòng)距離34.5m，續(xù)航里程565km，充電10分鐘可跑118km。它同時(shí)搭載更懂用戶的人機(jī)交互，更人性化的智能空間，給用戶全方位的智能領(lǐng)航。2021款唐EV此次更加推四驅(qū)高性能尊榮型，零百加速僅為4.6秒，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為27.95萬(wàn)元-31.48萬(wàn)元。

秦PLUS EV作為一款“龍顏”純電轎跑，延續(xù)EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，游龍躍動(dòng)腰線搭配龍騰溜背造型，整體線條飽滿靈動(dòng)，宛如游龍，氣勢(shì)磅礴。佩刀而來(lái)的秦PLUS EV以快和遠(yuǎn)，緩沖了里程束縛和充電焦慮。0到50公里加速快至4秒，遠(yuǎn)超同級(jí)的600km超長(zhǎng)續(xù)航，百公里電耗低至12.9kWh。30分鐘直流快充，電量即可從30%充至80%。秦PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為12.98萬(wàn)元-16.68萬(wàn)元。

宋PLUS EV延續(xù)了“寬體低趴”的造型風(fēng)格，擁有新B級(jí)大軸距奢享空間。佩刀升級(jí)的宋 PLUS EV配合全新一代智能溫控系統(tǒng)，及德系豪車(chē)底盤(pán)調(diào)校，突破505km續(xù)航，0到50km加速時(shí)間快至4.4秒。全系配備360°高清全景影像系統(tǒng)、全息透明影像系統(tǒng)、智能遙控駕駛、新能源專(zhuān)屬的移動(dòng)電站、VTOL 220V電源輸出等超智能科技配置，宋PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為16.98萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元。

2021款e2是一款具有動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)、領(lǐng)先同級(jí)刀片電池技術(shù)、人性化智能交互多維升級(jí)的十萬(wàn)級(jí)純電之作。它搭載刀片電池，加上輕量化安全車(chē)身，全面的主被動(dòng)安全配置。同時(shí)擁有401km超長(zhǎng)巡航，百公里電耗低至10.8kWh。2021款e2綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為9.98萬(wàn)元-11.58萬(wàn)元。

以新能源技術(shù)推動(dòng)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變革，加快汽車(chē)電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)變，是比亞迪始終不移的決心和責(zé)任。此次純電車(chē)型全系切換刀片電池戰(zhàn)略，將提供更出色的出行安全保障，并加速快推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化，與世界一起“向新而行”。

關(guān)鍵詞： 比亞迪 純電全系搭載刀片電池