“2020年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛。”在今日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶說道。

肖亞慶說，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來，工業(yè)信息化部和國家有關(guān)部門聯(lián)合出臺了大概60多項各項支持政策和舉措。在各方面的共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機、電控、電池以及整車各方面都取得了實質(zhì)性突破。

去年，國務(wù)院又發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進一步明確了發(fā)展方向，堅定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心。

肖亞慶同時指出，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期，市場競爭依然激烈。新能源汽車從技術(shù)上、從品質(zhì)上、從消費者的感受上還有不少問題，需要進一步解決。

下一步，主要是做好以下幾個方面。第一，提高質(zhì)量。在前期新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場的需要，特別是用戶的體驗，進一步提高標準，加強質(zhì)量的監(jiān)管;企業(yè)也要不斷提高制造水平，使新能源汽車在原有基礎(chǔ)上再上檔次、再提高質(zhì)量。

第二，促進融合。新能源汽車實際是單車本身融入了各種技術(shù)，其發(fā)展還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等的集成。要通過電動化和智能網(wǎng)聯(lián)進一步融合，開拓出更好滿足消費者需要的新功能。

第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車的發(fā)展離不開充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保各項的措施，同時還要提高公共交通電動化的水平。

最后，擴大開放。我們現(xiàn)在已經(jīng)在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新、國際貿(mào)易乃至標準法規(guī)的制定上，都持開放合作的態(tài)度，將為新能源汽車的發(fā)展共同注入新的動力。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 產(chǎn)銷量