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新能源市場爆發(fā) “金九”車市回暖

2020-10-15 14:33:17    來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)

9月,國內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到191.0萬輛,同比增長7.3%,三季度較去年同期實(shí)現(xiàn)約38萬輛的銷售增量;1-9月累計(jì)銷量增速下滑也收窄至12.5%,較1-8月再提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。國內(nèi)乘用車市場繼續(xù)呈現(xiàn)較強(qiáng)的回暖趨勢。

三季度的高增速,源于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場回暖超預(yù)期、去年同期較低的銷售基數(shù)、新能源市場的顯著回彈,以及北京車展等對人氣的匯聚、開學(xué)季的到來和‘雙節(jié)’自駕游需求等諸多因素。

展望10月,雖然工作日比去年同期少兩天,但伴隨國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)信心持續(xù)恢復(fù),地方政府促銷費(fèi)熱情依舊高漲,加之歷年10月都是旺銷期,因此市場表現(xiàn)仍值得期待。

近日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,9月,國內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到191.0萬輛,同比增長7.3%,連續(xù)三個(gè)月保持在8%的較高增長,并較去年同期實(shí)現(xiàn)約38萬輛的銷售增量;1-9月累計(jì)銷量增速下滑也收窄至12.5%,較1-8月再提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,“三季度的高增速,首先源于宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場回暖超預(yù)期,尤其在歐、美疫情持續(xù)的情況下,中國出口表現(xiàn)更為突出,從而穩(wěn)定了消費(fèi)信心;同時(shí),去年‘國五國六’切換后的市場‘真空期’壓低了同期的銷售基數(shù);此外,新能源市場也終于迎來翻番的強(qiáng)勢回暖;再有,成都車展、北京車展的相繼開幕,開學(xué)季的到來,‘雙節(jié)’自駕游的需求等,共同推動了9月車市增量。”

同時(shí),崔東樹也強(qiáng)調(diào),“由于今年中秋節(jié)后移至10月,且歷年9月的環(huán)比增速平均可達(dá)15%左右,因此今年9月12.1%的環(huán)比增速并不高。”

分車型來看,9月,SUV與轎車市場依舊維持較高增速,均實(shí)現(xiàn)超過8%的同比增長,環(huán)比增長也同為兩位數(shù)。而MPV市場則獨(dú)自低迷,再現(xiàn)同比下滑走勢。

值得注意的是,新能源市場的強(qiáng)勢回暖成為轎車市場增長的重要推力。9月,新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬輛,同比增長99.6%,環(huán)比8月增長24.1%。且新能源市場呈現(xiàn)出“兩級式”發(fā)展,其中A00級銷量3.25萬輛,占純電動銷量份額提升至32%;而隨著跨國企業(yè)在新能源領(lǐng)域的加速發(fā)力,高端電動化市場也呈現(xiàn)逐步走高特點(diǎn)。

新能源市場的爆發(fā),對自主品牌的提升帶來了立竿見影的效果,如比亞迪9月新能源汽車銷量達(dá)到19048輛,位列第二位;此外,出口則成為自主品牌的另一增長點(diǎn)。9月,自主品牌出口汽車5.7萬輛,同比增長134%,而合資品牌出口則下滑80%。由此,9月,自主品牌零售同比增長約1%,環(huán)比增長16%,但市場份額較去年同期仍下降1.7%至34.9%。

9月,主流合資品牌零售同比增長約7%,環(huán)比8月增長約12%;其中,日系品牌零售份額為24.5%,低于德系26%的占比;美系品牌份額增加1.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到10.0%。

高檔車增速仍冠絕市場,9月,高檔車零售同比增長約33%,環(huán)比增長約5%,市場份額保持約15%的歷史高位。其中,自主品牌紅旗、造車新勢力蔚來等都實(shí)現(xiàn)同比高增長。

展望10月,崔東樹表示,因中秋、國慶雙節(jié)因素,今年10月工作日較去年同期減少2天,不利于汽車產(chǎn)銷。但隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)信心持續(xù)恢復(fù),市場繼續(xù)回暖仍值得期待,尤其于“金九銀十”舉辦的北京車展更明顯拉升了近期車市人氣;同時(shí),地方政府促銷費(fèi)熱情依舊高漲,讓10月廠商、經(jīng)銷商間的地方聯(lián)動值得期待。

此外,隨著電動車新品的性能普遍大幅提升,預(yù)計(jì)四季度新能源市場將迎來全面發(fā)力的增長期。而且,10月也是歷年的車市旺銷期,數(shù)據(jù)顯示,10月第一周銷量同比增長已達(dá)8%以上。另外,近期人民幣持續(xù)升值,使合資企業(yè)成本顯著下降,也將在一定程度上促進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)銷。

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