在本屆2019年法蘭克福車展上，紅旗品牌亮相了國(guó)內(nèi)首款超級(jí)跑車“紅旗S9”，該車完全由紅旗自主研發(fā)，基于全新的混動(dòng)平臺(tái)搭載紅旗V8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)總功率超過(guò)1400hp，最高車速超過(guò)400km，常規(guī)條件下百公里加速小于2.3秒，極限條件下可以達(dá)到1.9秒，全球限量70臺(tái)。

新車信息：

整體是典型的低趴超跑造型，雖然尚未得知風(fēng)阻系數(shù)，但看得流線型的設(shè)計(jì)和遍布全車身的空氣動(dòng)力學(xué)套件，以及從車頭延伸至前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的風(fēng)道，寬大的車尾固定式擾流板都體現(xiàn)出紅旗S9不俗的空氣動(dòng)力學(xué)特性。極具辨識(shí)度的紅色大尺寸紅旗品牌LOGO貫穿于車頭中央，造型別致的LED前大燈銳利動(dòng)感。另外紅旗S9全車由碳纖維手工打造。

車身側(cè)面，低矮的車身，碩大的個(gè)性輪圈輪胎，面積小的側(cè)窗和超大尺寸尾翼，加上它的中后置布局都在詮釋它的超跑身份。值得一提的是C柱和輪圈處采用了全新的LOGO。

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9亮相法蘭克福車展

車尾部的造型依然顯得動(dòng)感十足，寬大的尾翼加上下擾流板營(yíng)造出非常強(qiáng)悍的空氣動(dòng)力學(xué)效果，叢而也能為紅旗S9在高速行駛時(shí)提供足夠的下壓力。足夠新穎的LED尾燈是車輛尾部的焦點(diǎn)所在。

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9亮相法蘭克福車展

內(nèi)飾紅旗S9了大量碳纖維材質(zhì)，造型具有非常強(qiáng)烈的未來(lái)感和設(shè)計(jì)感，不規(guī)則方向盤加上大尺寸的液晶儀表進(jìn)一步突出了整車的概念屬性和運(yùn)動(dòng)氣息。

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9亮相法蘭克福車展

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9概念車亮相法蘭克福

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9概念車亮相法蘭克福

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9概念車亮相法蘭克福

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9概念車亮相法蘭克福

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9概念車亮相法蘭克福

動(dòng)力方面，新車將搭載一套基于渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)1400馬力，0-100km/h加速時(shí)間為1.9秒，極速超過(guò)400km/h。

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9亮相法蘭克福車展

品牌規(guī)劃：

未來(lái)，紅旗品牌將旗下產(chǎn)品規(guī)劃為L(zhǎng)/S/H/Q等四大序列。其中L系為新高尚至尊車，在品牌內(nèi)部處于旗艦地位，之前發(fā)布過(guò)相關(guān)消息的L5等，應(yīng)歸屬于該系列。S系為新高尚轎跑車。同之前的產(chǎn)品規(guī)劃相比，S系車型為全新規(guī)劃車型，轎跑產(chǎn)品預(yù)計(jì)也將吸引更多年輕人關(guān)注紅旗品牌。

中國(guó)首款超級(jí)跑車 紅旗S9亮相法蘭克福車展

H系為新高尚主流車，此系列應(yīng)屬于紅旗品牌的中間主銷產(chǎn)品序列。目前已經(jīng)上市的H7、H5和HS5，以及未來(lái)推出的HS7等SUV產(chǎn)品，都包括在該系列旗下;最后一個(gè)序列Q系為新高尚商務(wù)出行車。除了乘用車市場(chǎng)以外，在歷史傳承方面紅旗在高端商務(wù)出行方面也具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)MPV等車型將歸屬于此系列之中。

關(guān)鍵詞： 紅旗S9概念車