近期一直伴隨著漲價傳言的特斯拉今日“官宣”。30日，特斯拉官網顯示，其進口車型價格全面上漲，Model 3、Model S、Model X三款車型的不同版本均上調價格，全系平均漲幅超一萬元。漲幅最高的為Model X Performance 高性能版，達1.98萬元。

其中，Model 3系列價格上調8000元-10000元;其中標準續航升級版(進口版)價格從35.59萬元上調至36.39萬元;長續航版由42.99萬元上調至43.99萬元;高性能版價格從49.99萬元上調至50.99萬元。

特斯拉漲價車型售價調整一覽表

特斯拉方面表示，此次價格調整僅為預估，實際價格以最終公布為準，待監管機構批準。

日前，據媒體報道，特斯拉公司目前正在考慮9月初提高中國區汽車的售價，包括即將上市的在上海超級工廠生產的Model 3。

而如今公布漲價的“官宣”日期比傳聞中的計劃要提前。業內人士稱，此次調價或是因為匯率的不確定性。

特斯拉曾表示，調價是針對全球的行為，并非只針對中國市場。不過，特斯拉在中國市場調價更頻繁確是現實。據媒體統計，在過去的14個月當中，特斯拉中國進行了7次官方調價，其中包括4次全系降價、2次全系漲價，以及1次有漲有降。

今年3月1日，特斯拉全系車型出現大幅調價。在中國市場上，Model 3降價區間為2.6萬元-4.4萬元，Model S降價區間為1.13萬元-27.75萬元，Model X降價區間為17.45萬元-34.11萬元。但沒過多久，3月21日，特斯拉又對部分車型售價回調，Model X高性能版售價下調2萬元。

特斯拉最新的一次售價調整在7月16日。從調價情況來看，彼時2款車型價格上漲，5款車型下降，其中最高降幅達到2.97萬元，而最高漲幅3.50萬元。

此外，其中2款“漲價”車型Performance高性能版均整合了狂暴模式，使得價格提升了3.5萬元。據悉，該模式開啟之后，其從0-100公里的每小時加速將壓縮至3秒以內。業內人士認為，以提價換性能，一定程度上不算“漲價”。

有分析人士稱，在憑借豪華型電動汽車Model S和Model X打開市場后，特斯拉一直試圖通過較為廉價的Model 3放量提高盈利能力，進一步增強產品力。

中新經緯客戶端注意到，此前Model 3的標準續航升級版曾短暫在中國官網下線，但改進續航里程之后又重新上線，起售價也從原來的37.7萬元降至35.6萬元。經過上一輪調價，Model 3全系車型價格下探到50萬元以內。

早在2018年10月初，特斯拉方面就曾表示，在中國生產汽車比在美國節省55%-60%的成本。今年1月初，特斯拉CEO馬斯克就在上海投資了20億元建廠，其也是第一個在華獨資建廠的國外車企。馬斯克在與團隊溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國，而特斯拉未來的CEO也應該是中國人。

彼時有業內人士分析指出，國產化一旦打開局面，也能提供更多平價的大眾產品，大幅刺激特斯拉的業績。中國汽車流通協會常務理事賈新光曾向中新經緯客戶端表示，如基礎版Model 3國產后，成本還會更低，這對國內新能源車企影響很大。

7月調價后，特斯拉中國區總經理王昊曾表示：“特斯拉自今年以來進行了多次調價，前期主要是因為關稅的變動帶來了價格的變化，而本輪調整主要是緣于生產規模的不斷擴大帶來的成本下降，由此將優惠‘反饋給消費者’”。

中新經緯客戶端就此次全系漲價的具體原因向特斯拉方面致電及發送郵件，截至發稿前，未獲得回復。(付玉梅)

關鍵詞： 特斯拉漲價