相比合資與進口車型，自主品牌在車機系統領域的表現十分強勢，不過對于處于中國品牌SUV第一梯隊的哈弗來說，智能化的道路卻有些坎坷。隨著5G通訊、智能科技、AI等前沿技術的逐漸普及，萬物皆可智聯的趨勢已洶涌而至，哈弗也加快了自己的步伐，推出了智能生活云Hi-Life生態系統，向我們呈現了哈弗在智慧出行領域的最新成果。

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

哈弗H6 10.30~11.90萬(參考成交價)

讓智享生活更近一步

哈弗Hi-Life智能生活云系統擁有智能語音、智能小程序矩陣、主動推薦、內容服務生態、智能地圖、聚合支付、車載安全及云服務在內的多項功能。整套系統將智能交互、在線服務、個性化定制、智能安全四大要素集于一身，它就像搭載在車上的智能手機一樣，可以讓車內人員更具體的感受智慧生活所帶來的便捷。

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

目前，市場上已經有了很多非常優秀的車機系統，語音控制、智能導航、在線娛樂等已經被普及成了基礎功能，如何能夠超越競品，為消費者帶來更優質的車機體驗成了哈弗需要突破的一大問題，而通過體驗來看，Hi-Life也的確擁有不少亮點。

免喚醒+連續語音識別

我一直覺得使用特定語音去喚醒車機是一件十分尷尬的事情，尤其是車內還有其余乘客的時候，萬一喚醒不成功，更是尷尬至極。而Hi-Life四大場景免喚醒可以很好的避免此類尷尬。

在車內人員使用導航、音樂、車控以及電話時，無需再使用“你好，哈弗”對系統進行喚醒，直接給出導航到三里屯，我要聽劉德華的歌，我要聽新聞，打電話給10086，屏幕亮一點，屏幕暗一點，聲音大一點，聲音小一點，回到首頁......的指令就好。

在語音操控的基礎上，Hi-Life也支持對連續語音進行識別，在導航需要設置途經點時，我們可以直接給出類似“導航先去朝陽門，再去東單，然后去西單，最后去奧林匹克公園，找一條紅燈少不堵車的道路。”的指令。或者在聽音樂時，也能給出“我想聽劉德華、張學友、齊秦、那英、鄭智化、費玉清的歌 。”大大增加了系統使用的便利度。

但是，過長的語音指令或受到口齒不清的影響、或受到識別率的影響會導致成功率并沒有那么高，操作者不能連貫的給出指令也會影響系統識別，從而導致操作失敗。

海量應用輕松用

就像我們的手機一樣，現在車機系統也已經能夠裝載各種各樣的車載小程序，Hi-Life內包含了車后服務、資訊、休閑娛樂、視頻、購物、 親子、旅游、工具等常用分類，將重點滿足用戶在車載場景下用戶的多元化出行需求。

豐富的應用的確就像我們使用手機一樣方便，大到娛樂，小到叫代駕、訂外賣都能通過Hi-Life來完成，并且能夠使用微信、支付寶與度小滿進行支付，基本上能在手機上進行的操作，這款車機都能滿足您，不過它的局限點也和手機一樣，受信號影響太嚴重。

至于使用方面，大家也不用太過擔心成本問題，這款車機的基礎服務功能終身免費，娛樂服務也能在3年內免費試用，至于3年后，5G鐵定也已經普及，到時候連接手機熱點也能輕松搞定流量問題。

對于剛剛投放到市場上的Hi-Life系統來說，在使用時不可避免的會有一些小問題出現，對此車主也無需擔心，因為日后的OTA升級能夠完美解決這一問題。

新車回顧：

目前，Hi-Life系統將會率先搭載到哈弗H6身上，新增的三款全新哈弗H6 Hi-Life車型分別售價12.1萬、12.9萬以及13.6萬。作為新增車型，新車除了車機系統之外與目前在售車型沒有任何變化，筆者在此也就不過多浪費大家時間，這里僅帶大家簡單回顧一下。

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

開車隨便用“手機” 哈弗Hi-Life智能網聯體驗

寫在最后：

Hi-Life的到來是對哈弗H6最好的補強，可以說相比以往的哈弗車聯網系統著實是來了一次大躍進，全新的車機系統基本上可以讓駕駛員擺脫開車時使用手機的習慣，全面的表現基本上也可以說是毫無短板，這無疑使得哈弗H6的變得更具競爭力，哈弗H6原本就不錯的口碑也必定會變得更優。

10.30~11.90萬(參考成交價)

關鍵詞： 哈弗智能生活云Hi-Life