在剛剛開幕的寶馬#NEXT/Gen未來峰會上，BMW M8 Coupe Competition和BMW M8 Convertible Competition正式亮相，新車基于全新一代8系打造，搭載4.4T發(fā)動機，最快僅需3.2秒即可時速破百。

3.2秒加速破百的豪華GT跑車 寶馬M8正式首發(fā)

3.2秒加速破百的豪華GT跑車 寶馬M8正式首發(fā)

【官方視頻】

The first-ever BMW M8 Coupé (來源：網(wǎng)易網(wǎng)友)

The first-ever BMW M8 Convertible (來源：網(wǎng)易網(wǎng)友)

【外觀：處處透著兇狠】

作為性能版，整體造型和8系普通版保持一致，細節(jié)方面通過大量運動套件營造出更加兇狠的氣勢，雙豎條幅格柵兩邊更加尖銳并采用高亮黑色處理，下部為三段式大尺寸進氣口，標配自適應LED大燈和LED日間行車燈，寶馬激光大燈則為選裝。

靜如處子待閨動若猛虎下山 寶馬M8詳解

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帶有側腮的 寬大翼子板在輪拱上方制造出額外的拋光效果，標配20英寸輕質鋁合金輪圈，雷霆版車型則配備20英寸鍛造輕質鋁合金輪圈，其光澤銑削的3D結構和雙色設計可產(chǎn)生有效的光反射。

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楔形外后視鏡為碳纖維材料打造，為M Power車型專屬，此外碳纖維車頂、獨立后擾流板、碳纖維后擴散器和雙邊共四出式運動排氣等有助于優(yōu)化空氣動力學， 尺寸方面長寬高為4867/1907/1362mm，軸距為2827mm。

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【內(nèi)飾：兼顧豪華運動】

內(nèi)飾在8系豪華氛圍的基礎上強調了運動元素，采用大量碳纖維裝飾條，12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸大屏的組合凸顯科技感，中控面板啟動按鈕為醒目的紅色， 全新設計的帶Drivelogic開關的變速箱選擇桿皮革表面帶有嵌入式M徽標。

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配備全真皮包裹的運動型方向盤和座椅，其中座椅還采用雙色處理， 方向盤左右兩側紅色的M按鍵可對發(fā)動機聲音和變速箱換檔邏輯等進行設置調整，配備全新iDrive 7.0系統(tǒng)，帶有 手勢控制功能。

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BMW智能個人助理 可以使用語音提示“Hey BMW”激活數(shù)字伴侶并幫助駕駛員使用車輛功能，隨著 遠程軟件升級不斷更新， 使用語音指令可以非常輕松地訪問，標準平視顯示器將與駕駛相關的信息投射到擋風玻璃上并直接進入駕駛員的視野。

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【動力：最速寶馬實至名歸】

寶馬M8搭載代號為S63B44T4的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，運用M TwinPower Turbo技術并采用渦輪增壓加跨氣缸列排氣歧管設計，缸內(nèi)直噴壓力高達350巴，機油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、活塞結構等關鍵部位均經(jīng)過全新設計，在雷霆版上可輸出626馬力最大功率和750N·m峰值扭矩，百公里加速時間僅為3.2秒，打破由M5雷霆版保持的“最速寶馬”記錄。

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8速Steptronic自動變速箱和M xDrive四驅系統(tǒng)在此前全新一代M5身上已經(jīng)開始使用，代號M8HP75的8速Steptronic自動變速箱進行了賽車化升級，換擋邏輯從最運動到最舒適6級可調，傳動比范圍達到5.000-0.640:1，更為寬泛的齒比設定實現(xiàn)了更快的起步加速和更經(jīng)濟的巡航油耗，電子擋桿造型經(jīng)過重新設計，Drivelogic按鍵被設置在檔桿頂部。

關鍵詞： 寶馬M8