“今年‘五一’假期共計(jì)5天，根據(jù)預(yù)測(cè)，民航旅客運(yùn)輸量約為1075萬(wàn)人次，同比2024年增長(zhǎng)8%，創(chuàng)同期歷史新高。假期首末的單日客流峰值有望突破230萬(wàn)人次。”在27日舉行的中國(guó)民航局例行新聞發(fā)布會(huì)上，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳介紹。
商可佳介紹，國(guó)內(nèi)航線方面，民航客源主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線。“截至目前，北京、上海、廣州三地間以及北京與深圳、成都間的航線旅客訂票量最高。此外，前往西雙版納、拉薩、麗江、喀什、和田等旅游目的地的支線航線訂票量也比較集中。”商可佳說(shuō)。
國(guó)際航線方面，旅客出行目的地主要集中在日本、韓國(guó)以及東南亞傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)。“隨著入境、過(guò)境簽證便利政策持續(xù)優(yōu)化，離境退稅‘即買(mǎi)即退’等服務(wù)措施逐步推廣，預(yù)計(jì)入境外國(guó)旅客數(shù)量將繼續(xù)增加，帶動(dòng)外航進(jìn)一步增加航班。”商可佳說(shuō)，預(yù)計(jì)“五一”假期期間旅客運(yùn)輸量和航班量都將達(dá)到二季度以來(lái)的最高峰。
去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期機(jī)票預(yù)訂量穩(wěn)中有升。從客流來(lái)看，節(jié)前客流量自4月29日開(kāi)始快速增加，到4月30日達(dá)到節(jié)前高峰；節(jié)后客流量從5月3日開(kāi)始攀升，到5月5日達(dá)到節(jié)日期間最高峰。由于不少人選擇“年假+五一”錯(cuò)峰出行，節(jié)后一周客流量仍維持在較高水平，將一直持續(xù)到5月11日，“五一”假期長(zhǎng)尾效應(yīng)明顯。
如何做好“五一”假期民航運(yùn)輸保障工作？商可佳表示，民航局提前組織分析研判，將圍繞運(yùn)行安全、運(yùn)力調(diào)配、旅客服務(wù)等方面周密安排部署，做好保障準(zhǔn)備。
根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，“五一”假期期間全國(guó)氣溫普遍較高，強(qiáng)對(duì)流和強(qiáng)降雨天氣易發(fā)，雷擊、雹擊事件也進(jìn)入多發(fā)期。商可佳表示，民航局督促各運(yùn)行單位高度重視復(fù)雜天氣應(yīng)對(duì)，及時(shí)采取針對(duì)性安全措施系統(tǒng)防范惡劣天氣的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，加大問(wèn)題隱患排查整治力度。
數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)航空公司飛行計(jì)劃，“五一”假期全國(guó)民航累計(jì)安排定期航班8.8萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)2.3%；批復(fù)173班加班計(jì)劃，同比增長(zhǎng)8%，加班主要涉及麗江、珠海、敦煌、贛州、三亞等35個(gè)城市。
“民航局督促各航空公司及時(shí)增加航班、調(diào)換大機(jī)型，加大熱門(mén)航線運(yùn)力供給，全力滿足旅客出行需求。”商可佳說(shuō)。
在提升旅客服務(wù)質(zhì)量方面，商可佳表示，民航局督導(dǎo)各航空公司、機(jī)場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)“服務(wù)運(yùn)行一體化”要求，提前制定“五一”假期大客流保障方案，做好航班不正常情況下的信息告知、客票退改簽、旅客集疏運(yùn)等保障工作。同時(shí)，要求各單位提升客服電話接通率，及時(shí)回應(yīng)旅客訴求。“針對(duì)殘疾人、老年人、兒童等旅客的出行需求，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程，完善服務(wù)保障細(xì)節(jié)，營(yíng)造溫馨舒適的乘機(jī)環(huán)境。”商可佳說(shuō)。
“五一”假期作為出行的高峰期，往往也是機(jī)票價(jià)格上浮的時(shí)候。商可佳表示，民航局要求各航空公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格法律法規(guī)和行業(yè)價(jià)格政策，加強(qiáng)價(jià)格自律，強(qiáng)化銷(xiāo)售渠道管理，穩(wěn)定價(jià)格水平。
