根據國家發改委日前召開的新聞發布會，近來中歐班列單月開行量屢創新高，上半年共開行7323列，同比增長43%。

其中，今年上半年中歐班列(武漢)發運148列，14006標箱，其中去程80列，7862標箱;回程68列，6144標箱，貨值約54.6億元。發運量比2019年同期有大幅度增長。

7月21日，武漢陽邏綜保區區內企業首批“跨境電商B2B出口”(監管代碼“9710”)貨物搭乘中歐班列(武漢)發往匈牙利布達佩斯，這是中歐班列(武漢)首次與陽邏綜保區跨境電商業務實現對接。此趟跨境電商B2B出口貨物貨值近3萬美金，貨物品類為電吹風、伸縮桿、水壺等日用家居用品，預計15-20天后到達匈牙利。

3月20日，中歐班列(武漢)首次延伸至意大利米蘭。5月20日，武漢地區首次開通“武漢—霍爾果斯—阿拉木圖”中亞班列。5月27日，武漢跨境電商貨物首次搭乘中歐班列向海外倉發貨(以“9810”監管模式將湖北跨境電商貨物出口歐洲)。5月29日，“陽邏港—杜伊斯堡”水鐵聯運測試班列正式發車，初步實現了中歐班列(武漢)與長江黃金水道的無縫銜接。

武漢漢歐國際公司負責人介紹說，今年以來，陸續開通武漢至意大利米蘭、武漢至波蘭羅茲烽火科技等特色專列，并積極籌劃開行跨境電商和國際郵包專列，鐵水聯運國際班列等項目，充分發揮武漢水鐵公空立體交通優勢。經過市場調研，湖北周邊和武漢本地出口貨源充足，主要為建筑材料、鋼材和日用品等，組織發運中亞去程班列，還加強了中亞回程貨源的組織工作，回程貨源主要有棉紗、鉀肥、石材等大宗貨物進口。

目前，中歐班列(武漢)已經有穩定跨境運輸線路25條，輻射歐亞大陸34個國家、70多個城市，運行質量和整體效益位居全國前列。

作為跨大洲、跨國別、長距離、大運量的運輸方式，中歐班列已成為沿線國家廣泛認同的國際公共產品。國家發改委給出的數據顯示，中歐班列輻射范圍持續拓展，樞紐集聚效果初顯。鋪畫專用運行線73條，通達23個國家的168個城市，西安、烏魯木齊、重慶、成都、鄭州等5個集結中心開行4581列，占全國開行總量的63%。借助中歐班列的東風，口岸經濟、樞紐經濟、電商經濟快速成長，內陸城市對外開放拓展了新空間，沿線通道經濟快速發展。

(記者 徐靚麗)

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