2月12日，一則“賈躍亭妻子甘薇提出離婚訴訟并要求索賠近40億元”的消息登上微博熱搜，大佬家事的八卦吊足了網友們的胃口，紛紛作圍觀狀。

下午，甘薇發出一條微博，疑似作出回應，稱有人給她做新聞上熱點，“真是折煞我”。她在回復網友評論時表示，自己已經20天沒有出門，近來一直關注著疫情，孩子們主動提出把壓歲錢都全部捐出來，支援災區。

目前，賈躍亭債務處理小組已回應此事，稱案件仍在處理中，具體離婚細節尚存異議。

甘薇索賠40億元，離婚背后另藏玄機?

1月28日，據法律服務企業Epiq Cases網站最新披露的賈躍亭破產文件顯示，已申請離婚的甘薇向賈躍亭提出了約5.71億美元(折合人民幣39.89億元)的索償。

值得注意的是，聲明中稱，相關協議生效后，債權人應在任何司法管轄權下，放棄對甘薇的債務的追索，撤回對甘薇的任何訴訟或仲裁，并且向中國法院通過已經和甘薇達成和解，把甘薇從被執行名單中移除出來。

早在2018年，甘薇就曾因未支付欠款，被法院列為失信人，也就是俗稱的“老賴”。企查查數據顯示，甘薇方面歷史被執行人信息共有13條，其中執行標的達到47.48億元。

即使賈躍亭能夠給到妻子40億元的離婚賠償，恐怕也補不了這一執行標的。所以，不少網友質疑賈甘二人在上演一出“假離婚”鬧劇。

據悉，去年10月11日，賈躍亭和甘薇在四川省成都錦江區人民法院申請離婚，當時的案件狀態顯示正在審理中。

11月14日，甘薇作為原告在北京市朝陽區人民法院向賈躍亭提出離婚訴訟。12月3日，北京市朝陽區人民法院發布訴訟服務告知書稱，甘薇與賈躍亭離婚糾紛一案由奧運村法庭的調解組織開展工作。

在這份起訴狀內提到，原告甘薇的訴訟請求共包括七項，包括判令解除甘薇、賈躍亭間婚姻關系;判令由甘薇撫養二人的三名婚生子女;判令賈躍亭每月支付三名婚生子女的撫養費12.5萬元/人/月，直至子女各自年滿十八周歲;判令依法分割夫妻共同財產;判令婚姻關系存續期間，賈躍亭個人投資、生產、經營所形成的債務由賈躍亭承擔等。

在分割夫妻財產方面，甘薇要求：北京市朝陽區辛莊一街一套房產歸其所有，同時獲得由賈躍亭實際持有的美國West Coast LLC公司股權所對應的收益、賈躍亭通過FF Top控股有限公司實際持有的Smart King股份有限公司1.47億股B類優先股所對應收益。

在申請離婚的3天后，賈躍亭就在美國申請個人破產重組。

根據重組方案，賈躍亭將同時設立債權人信托，在條件滿足的時候把全部在美國資產轉讓給債權人。該方案完成后，賈躍亭將不再持有任何電動汽車制造商FF的控股母公司Smart King股權。

該申請文件也披露出不少信息。其中，賈躍亭個人資產總額為14.17億美元，其中金融資產為14.12億美元，房地產資產為477.39萬美元。賈躍亭已償還債務超過30億美元，待償還債務約36億美元(約合人民幣255億元)，減去已凍結待處置國內資產以及可轉股的擔保債務，債務凈額約為20億美元。

令人咋舌的是，賈躍亭在10月14日提交破產申請文件前6個月，每月的月收入為93810美元。據每日經濟新聞報道，身負百億債務，賈躍亭每月依然有約66萬元人民幣的收入，按照網友的說法，就是“一個月一輛奔馳”。

鈦媒體注意到，此次甘薇索償的5.7億美元，占其資產的40.22%。按照婚姻法對夫妻債務的規定，幾百億的債務既不是用于家庭生活，也不是夫妻共同經營導致，所以甘薇大概率不用“替夫還債”。

有意思的是，就在申請離婚前的2月和7月，賈躍亭還向甘薇轉賬共計51萬美元(約合人民幣361萬元)，匯款備注為家庭費用，即甘薇的生活費和撫養3個孩子的費用。

這很難不讓眾人產生聯想，再加上此次甘薇索賠40億元，似乎坐實了網友們對兩人進行“技術性離婚”的猜測：賈躍亭是想把錢轉移給甘薇，從而不還債權人的錢。

對債權人而言，賈躍亭能否償還債務，取決于FF的未來，因為在其所持金融資產中，價值最高的是FF母公司Smart King旗下的West Coast LLC ，價值8.6億美元。

換句話說，只有FF實現量產，賈躍亭才有翻盤的機會，債權人才有可能通過信托資產的增值實現償債目標。

妻子從堅定支持到分道揚鑣，賈躍亭的造車夢還能實現嗎?

樂視債務危機爆發后，甘薇曾堅定地站在賈躍亭身后，支持著老公的造車夢。

2017年12月31日清晨，甘薇在美國與賈躍亭分別，獨自乘坐航班降落在北京首都國際機場，落地之時，她用手機拍下T3航站樓的照片，附帶坐標發到了她個人微博上，稱自己帶著使命歸來。

1月2日，她在微博上正式宣布，受賈躍亭所托，自己將負責其在國內的債務問題，一時之間攢足了網友們的印象分。彼時，潘石屹老婆張欣評論道：“這個小女子，看著嬌滴滴的，這么能擔當，了不起!這男人，遇到事，把老婆推出來，真沒出息!”

不過，甘薇并不認為自己的老公沒出息。隔天凌晨時分，她在微博上發表了一篇名為《一個妻子的內心獨白》的文章，文中深情寫道：“老賈是一個有夢想的人，原本可以選擇一條比較舒適的生活和軌跡創業，但卻選擇了一條艱難無比的道路創業，為了事業義無反顧。這是老賈的優點，也是他的缺點。今天，老賈階段性創業失敗，很大的問題是他有超越常人的夢想，不斷地挑戰自我、挑戰極限，結果挑戰過度。”

可以看出，彼時的甘薇，對老公“東山再起”還是抱有希望。

這邊妻子在國內處理爛賬，那邊賈躍亭也沒閑著，不斷力挽狂瀾，不過收效甚微。

2018年6月，賈躍亭說服恒大集團創始人許家印投入20億美元，共同實現造車夢，不料兩人在FF控制權上出現分歧，最終分道揚鑣;2019年3月，又拉來第九城市的朱駿為FF“續命”，計劃投資6億美元，在中國大陸與賈躍亭一起造車，不過到目前為止該計劃仍處于擱淺之中。

此外，2017年初山西老鄉孫宏斌注資200億元挽救樂視網這座將傾大廈，在董事長的位置上待了237天后，也揮一揮衣袖含淚告別。

隨著“白衣天使”的名單越拉越長，又逐一離去，賈躍亭翻身的希望亦愈發渺茫。2019年10月14日，賈躍亭在特拉華州申請破產重整，夫妻二人也走到了離婚境地。

據了解，該州在美國被稱為“破產天堂”，正常情況下，實現破產重組并不算太難。不過，由于只有23%的債權人同意賈躍亭的提議，無奈之下賈躍亭撤回了這份破產計劃，并推遲了投票期限。

11月11日，賈躍亭發布公開信，希望與債權人討論重組提議，言辭誠懇、令人感動。他承認自己是“樂視生態一夜崩塌的第一責任人，人們眼中的老賴”，表示“還債回國和把FF做成是我時刻背負的重擔”。

不過，這封公開信并未獲得相關債權人的同情，破產重組計劃繼續擱淺。

12月6日，賈躍亭出現在美國特拉華州舉行的個人破產重組聽證會上，并再次勸說債權人，并提出了要量產FF91來還清自己欠下的巨額債務。

按照他的說法，FF91想要實現量產，還有8.5億美元的資金缺口，在破產重組計劃通過的情況下，才有可能推動FF的B輪融資。

鑒于債權人和債務人雙方的意見存在重大分歧，2019年12月18日，美國特拉華州破產法庭做出決議，將賈躍亭個人破產重組案轉移至美國加州中區破產法院處理。

據了解，此次流傳出來的文件，就是賈躍亭為了在美國加州破產法院再次申請破產的第二版披露聲明。

按照時間，4月30日上午11點，破產法庭將對披露聲明及相關動議舉行聽證會議，屆時賈躍亭方面需至少在聽證會前42天提交第三次修改后的披露聲明。

這也意味著，懸在賈躍亭和債權人心頭的破產重組事宜，短時間內還無法“塵埃落定”，雙方之間的博弈還將繼續。(本文首發鈦媒體，作者|柳牧宗)

關鍵詞： 賈躍亭 甘薇